Remissvar – förslag till ändrade farledsavgifter och taxa för isbrytning på beställning
Vi har i dagarna skickat in vårt remissvar till Sjöfartsverket gällande förslaget till ändrade farledsavgifter och taxa för isbrytning på beställning.
Vårt budskap är tydligt: Sveriges transportpolitik måste utformas så att geografi och vinterklimat inte blir strukturella nackdelar för de företag som driver svensk export framåt.
Sjöfartsverket föreslår en avgiftshöjning för isbrytning på beställning med närmare 20 procent från den 1 januari 2027. Vi ställer oss starkt kritiska till detta. För näringslivet i norra Sverige är fungerande vintersjöfart och isbrytning en absolut förutsättning för transporter året runt, marknadstillträde och internationell konkurrenskraft. Det är ingen valbar affärsförutsättning.
I vårt yttrande kräver vi bland annat:
-
Att den föreslagna höjningen av isbrytningstaxan inte genomförs i sin nuvarande form förrän en djupare konsekvensanalys är gjord utifrån regionala och näringslivsekonomiska effekter.
-
Att Sjöfartsverket gör en samlad analys av sjöfartens totala avgiftsbelastning, eftersom det är den totala transportkostnaden som avgör företagens konkurrenskraft.
-
Att staten tar ett betydligt större finansiellt ansvar för Sveriges grundläggande sjöfartsinfrastruktur och värnar om konkurrensneutraliteten.
Fungerande isbrytning är inte bara en fråga om godsvolymer, utan en avgörande pusselbit i Sveriges nationella försörjningssystem och beredskap.
Linda Nilsson
vd, Norrbottens Handelskammare och ordförande för Norrbottens Logistikråd
